作者：牛虻

来源：股市动态分析

12月16日晚五棵松体育馆的舞台上，格莱美最佳摇滚乐队的疯狂演出震撼了全场，但却丝毫没有掩盖当晚的主角——蔚来汽车ES8的风头，同时也相信周末不少人被蔚来汽车刷屏，那么这款放言将超越特斯拉的汽车究竟是什么来头？44.8万的售价究竟值不值？要是蔚来汽车真有那么牛，相关概念股又是否存在机会？

贾跃亭造车人人皆知，就当老贾被国人每天喊着回家的，还在大洋彼岸为融资苦苦挣扎的时候，蔚来汽车推出了全新ES8，让人眼前一亮。从公开资料来看，蔚汽车背景也是相当了得，由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。

那么，能够吸引众多资本大佬青睐的蔚来汽车的创始人李斌是否会成为下一个贾跃亭？我们从另一个角度来看，李斌除了是蔚来汽车的创始人，还是“摩拜之父”，其想法直接孕育了现在的摩拜单车。然而，这位创始人却在近日公开痛批共享单车的烧钱模式，称其为不可持续的商业模式。姑且不论这是不是表示摩拜最近是不是钱烧的差不多了，但从理财角度来看，李斌还是要较贾跃亭稍微有节俭意识的。更重要的是，李斌和贾跃亭一样是个PPT的高手，ES8的产品演讲让人欲血沸腾，如今来看，至少李斌已经把PPT变成现实，ES8已经摆在眼前。

我们来看看网上披露的ES8的参数:搭载前后双电机，最大输出功率千瓦（马力），最大扭矩牛·米，百公里加速4.4秒，全系标配最新一代主动式空气悬挂，搭载70千瓦时液冷恒温电池组，全球领先、能量密度最高的VDA车规级方形电芯，循环寿命高达2,次，0.29的风阻系数，60公里/小时等速最大续航里程超过公里，NEDC综合工况续航公里,看起来强大到令人咋舌。

然而，ES8最为创新也是最受争议的就是其推出的5种充电解决方案，分别是专属充电桩、全自动三分钟换电站、移动充电车、超级充电网、代客充电服务。换电模式是蔚来汽车整个电能服务体系中最受







































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