导语

创立于年11月，年9月即在美国纽交所上市。年初，市值更是超越福特、本田、法拉利，在全球排名第五。蔚来汽车凭什么能够后来居上，成为造车新势力的代表？它的下一步的发展战略是什么，它会成为中国的特斯拉，还是创造一个真正属于自己的“蔚来”时代？

文章来源于清华管理评论，作者李伟、祝运海

蔚来简史

创立于年11月的蔚来汽车从成立至今只有大约7年的时间，是中国较早从事新能源电动汽车研发、生产及销售的造车企业之一。

蔚来进入新能源汽车行业的方式很“互联网思维”。成立之初的蔚来并没有像大多数传统车企一样首先进行产品的研发或是销售网络建设，而是在第一时间成立了FE电动汽车赛车队，积极参加国际汽联的电动方程式世界锦标赛。

蔚来顺利拿下-赛季的车手总冠军，成为首个在国际汽联赛事中赢得车手总冠军的中国车队，在还没有一辆量产车的情况下就打响了蔚来汽车的知名度。随后，蔚来在中国成立总公司、并在全球各地设立分支机构。年11月，蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”，同时正式推出超跑车型EP9。年9月，蔚来又成功在纽交所挂牌上市（代码为NIO.NYSE），募集资金约10亿美元，成为继特斯拉之后第二家美股上市的电动汽车制造商。

根据蔚来汽车发布的年度报告，到年底为止蔚来汽车已经拥有多名正式员工，除中国本土外，还在挪威、美国、德国、英国等数十个国家或地区设立了研发、设计及市场推广机构，初步形成了全球化的业务体系。

资深的股东及管理团队

蔚来汽车董事长李斌可谓是中国互联网汽车领域的资深创业者。早在年的时候，李斌就一手创立了易车网。最近几年，李斌又以易车网为依托，密集投资了数十家汽车产业链相关企业，范围涵盖了汽车媒体、电商、金融、周边服务等众多领域，为蔚来汽车的顺利诞生奠定了良好的基础。

在蔚来的股东名单中，还包括了腾讯、百度、SmartGroup（刘强东）、高瓴、红杉、厚朴等众多知名企业或投资机构。这其中既包括高瓴、红杉这样的财务投资者，也包括百度、腾讯这样的战略投资者。对于这些战略投资者而言，投资蔚来可以获得多重收益。

蔚来的核心管理团队同样也十分豪华。其中包括许多特斯拉、宝马、大众、通用、广汽等国内外知名汽车企业的前高管。蔚来汽车现任总裁秦力洪曾经担任奇瑞汽车销售公司的副总经理，拥有十余年汽车市场品牌传播及营销经验。执行副总裁沈峰曾担任沃尔沃电动汽车品牌Polestar的中国区总裁及全球CTO，同时还曾经担任中瑞道路安全研究中心理事长等职务。沈峰目前在蔚来汽车主要负责品控、采购、制造物流运营等业务并兼任蔚来汽车的全球质量委员会主席。

率先量产、领跑造车新势力

国内外汽车行业的新老玩家都对新能源汽车投入了极大的